Het vervangen van remblokken van voertuigen is de belangrijkste fase in het auto-onderhoud. De remblokken brengen de werking van het rempedaal in gevaar en houden verband met de rijveiligheid. Het beschadigen en vervangen van de remblokken lijkt erg belangrijk. Toen bleek dat de remblokken versleten waren en vervangen moesten worden, vroeg een vriend of de vier remblokken samen vervangen moesten worden? In feite is het onder normale omstandigheden niet nodig om ze samen te veranderen.
De mate van slijtage en levensduur van de remblokken voor en achter zijn in veel gevallen verschillend. Onder normale rijomstandigheden zal de remkracht van de voorremblokken relatief groot zijn, is de mate van slijtage vaak groter en is de levensduur korter. Over het algemeen moet het tussen de 3 en 50.000 kilometer worden vervangen; dan hebben de remblokken minder remkracht en kunnen ze langer gebruikt worden. Over het algemeen moeten 6-100.000 kilometer worden vervangen. Bij het demonteren en vervangen moeten de coaxiale exemplaren samen worden vervangen, zodat de remkracht aan beide zijden symmetrisch is. Als de remblokken voor, achter en links enigszins versleten zijn, kunnen ze ook samen worden vervangen.
Remblokken kunnen niet alleen worden vervangen, het is het beste om een paar te vervangen. Als ze allemaal uitgeput zijn, komen er vier in aanmerking voor vervanging. Alles is normaal. De voorste 2 worden samen vervangen en de laatste 2 worden samen teruggestuurd. Je kunt ook de voorkant, achterkant, links en rechts samen veranderen.
De remblokken van auto's worden over het algemeen eens in de 50.000 kilometer vervangen en de remschoenen worden eens in de 5.000 kilometer van de auto gecontroleerd. Het is niet alleen nodig om de overtollige dikte te controleren, maar ook om de schade aan de remschoenen te controleren. Is de schade aan beide kanten hetzelfde? Is retourneren makkelijk? Als u een abnormale situatie constateert, moet u deze onmiddellijk oplossen.
Posttijd: 07-sep-2023
