Waarom wordt de remweg langer na het vervangen van de remblokken?

Na het vervangen van de nieuweremblokkenDe remweg kan langer worden, en dit is een normaal verschijnsel. De reden hiervoor is dat nieuwe en gebruikte remblokken een verschillende mate van slijtage en dikte hebben.

Remblokken en remschijven ondergaan na verloop van tijd een inloopperiode. Tijdens deze inloopperiode neemt het contactoppervlak tussen de remblokken en de remschijven toe, waardoor de remblokken ongelijkmatiger worden. Hierdoor wordt de remkracht sterker. Nieuwe remblokken daarentegen hebben een relatief glad oppervlak en een kleiner contactoppervlak met de remschijf, wat leidt tot een lagere remkracht. Het gevolg hiervan is dat de remweg met nieuwe remblokken langer wordt.

Om na het vervangen van de remblokken het beste remeffect te bereiken, is een inloopperiode nodig. Hieronder vindt u een aanbevolen methode voor het inlopen van de remblokken:

1. Zodra de nieuwe remblokken zijn gemonteerd, zoek dan een plek met goede wegcondities en weinig verkeer om het inrijproces te starten.

2. Versnel de auto tot een snelheid van 60 km/u.

3. Trap lichtjes op het rempedaal om de snelheid te verlagen tot 10-20 km/u.

4. Laat de rempedalen los en rijd vervolgens een paar kilometer verder om de remschijven en remblokken te laten afkoelen.

5. Herhaal stap 2 tot en met 4 minstens 10 keer.

Het inrijden van nieuwe remblokken houdt in dat je zoveel mogelijk trapsgewijs remt en puntremmen toepast. Het is raadzaam om abrupt remmen te vermijden voordat het inrijproces is voltooid. Rijd tijdens de inrijperiode voorzichtig om ongelukken te voorkomen.

Door deze stappen te volgen voor het inrijden van nieuwe remblokken, zal het contactoppervlak tussen de remblokken en de remschijven geleidelijk toenemen. Dit leidt na verloop van tijd tot betere remprestaties en een kortere remweg. Het is cruciaal om de nieuwe remblokken de tijd te geven om zich aan te passen en hun prestaties te optimaliseren. Een goede inrijperiode van de remblokken draagt ​​uiteindelijk bij aan de algehele veiligheid en effectiviteit van het remsysteem van het voertuig.